2023年頃から、岡山駅乗り入れを目指す路面電車延伸工事に参画しています。これまでの新幹線とは環境が大きく異なり、歩行者や車両と隣り合わせの現場です。レール切断時の火花対策や交通規制など、公衆保護の視点がより重要になりました。補修中心だった新幹線業務と違い「線路を新しくつくる」機会は稀少です。街の構造そのものを変えるプロジェクトに携わる経験は、視野を大きく広げています。

現在は所長就任を控え、現場全体を統括する立場になります。これまでは施工管理が主軸でしたが、今後は工程・安全・品質に加え、体制づくりや判断も担います。会社スタッフ1〜2名、協力会社十数名の体制をまとめながら、安全最優先の現場運営を徹底。新幹線で培った高い基準と、路面電車で得た公衆安全の視点を融合させ、より広い「線路全体」の責任を担っていきます。